近日獲悉，今年沈河區(qū)正在對商業(yè)區(qū)實施交通“微循環(huán)”智能化改造。市民駕車出行時，就能通過設在街口的電子提示屏提前做出判斷，應該把車停在哪。

    科學治堵，促成“智能交通”

    沈河區(qū)領導表示，今年沈河區(qū)將大力解決動靜態(tài)交通問題，將地下空間和地上空間充分利用起來。其中，北站地區(qū)、中街皇城地區(qū)、五愛地區(qū)、南塔地區(qū)等都在制訂建設立體停車場的相關規(guī)劃，以緩解以上區(qū)域內的停車難問題。

    同時，沈河區(qū)還計劃利用1~2年時間，結合北站、中街皇城、五愛、南塔等商業(yè)區(qū)自身的特點特別是交通條件，實施交通微循環(huán)智能化改造。為此，相關部門已著手實施前期數(shù)據(jù)的采集、分析、整理工作，最終生成適合沈河區(qū)現(xiàn)狀、科學的交通微循環(huán)模型，并以此為依據(jù)對商業(yè)區(qū)內、商業(yè)區(qū)間進行有序規(guī)劃，改善區(qū)域的路網(wǎng)布局、公交布局、慢行布局、停車場布局。

    待該項工作完成以后，如果您想駕車去中街地區(qū)購物，還沒等把車開到中街區(qū)域中心，設在街口的電子誘導屏就可以告訴您：中街區(qū)域內的興隆、恒隆、商業(yè)城等諸多商廈地下及周邊地區(qū)地上停車場的使用情況。當遇到緊急情況時，您還可能通過手機短信、微信等方式獲得相關的交通信息。

    開發(fā)小巷，做到“物盡其用”

    今年沈河區(qū)計劃增加北站、中街皇城、五愛、南塔等商業(yè)區(qū)周邊支路和小巷的利用率，從而達到緩解主干道交通壓力、減緩擁堵的作用。

    另外，像毗鄰北站地區(qū)的東北金融中心功能區(qū)，還計劃啟動停車智能化系統(tǒng)，充分利用現(xiàn)有地下停車資源，逐步推進公用和單位自管地上和地下停車位面向社會開放，取消固定車位，全部實行按時收費。同時，通過價格杠桿等形式，鼓勵開發(fā)區(qū)內工作的職員盡可能利用公共交通工具上下班，減少域內長時間停放車輛數(shù)量，提高停車位利用率，確保停車難問題得到有效緩解。