2018年10月24日上午9點，港珠澳大橋正式通車運營。全長55公里，是世界上總體跨度最長的跨海大橋，主體工程由人工島、海底隧道和橋梁組成，同時也是中國史上技術(shù)最復雜、施工難度最大、工程規(guī)模最大的橋梁被稱為“新世界七大奇跡”。
歷時14年，將珠海-香港兩岸的距離從3小時車程縮短到半小時。港珠澳大橋的建成開通意味非凡。但你知道嗎？這條橫跨伶仃洋連接粵港澳的大橋，當中蘊含了不少佛山元素！
鳳鋁鋁材&申菱產(chǎn)品
由于港珠澳大橋的預計使用壽命為120年，質(zhì)材要經(jīng)受住海水海風的沖擊和腐蝕，來自佛山鳳鋁鋁業(yè)采用特殊工藝制造的鋁材就被廣泛應到港珠澳大橋的人工島、安檢大樓、進出口岸等工程上。而廣東申菱環(huán)境則提供了耐腐蝕性風冷單元機與風屋頂機，確保工程質(zhì)量的可靠性。
東鵬瓷磚
主要應用于港珠澳大橋的辦公樓、海上救援中心、關(guān)口收費站和宿舍樓，為大橋外觀美化添磚加瓦。
科達造
樁基項目作為整個大橋工程的基礎(chǔ)，液壓泵為液壓機械提供動力，科達潔的高端液壓泵憑借高精度技術(shù)成為本次工程的液壓泵提供商。
廣東粵海
負責港珠澳大橋的養(yǎng)護與道路拯救，也是這項服務唯一一家入選的民營企業(yè)，能及時高效地清理交通事故，保持道路暢通。
港珠澳大橋開通初日，迎來了大量嘗鮮的旅客。開通首日約有3萬多名旅客通過港珠澳大橋。要應付將來日益增大的客流，港珠澳大橋進出關(guān)口都采取了智能通關(guān)閘機，可支持人臉識別等功能。從刷卡、按指紋到人臉識別，辦理自助通關(guān)手續(xù)只需短短20多秒。
天波智能身份核驗終端TPS480 同樣支持指紋和人臉識別，同時還具備獲公安部認證的二代身份證（包括港澳居民居住證）的閱讀功能，準確快捷地完成居民身份核驗工作。天波智能人臉識別閘機伴侶TPS980也能通過人臉識別進行身份核驗和開關(guān)門禁，提升過關(guān)效率。
港珠澳大橋還采取全國首創(chuàng)的“合作查驗、一次放行”模式，旅客只需排一次隊就能完成整個過檢流程，大大提升出入關(guān)效率，減少道路和關(guān)口擁擠。
港珠澳大橋是一項重大的歷史創(chuàng)舉，這項百年工程也體現(xiàn)了我國先進的建筑技術(shù)水平。兩岸三地也因為港珠澳大橋而聯(lián)接得更緊密，它將成為粵港澳灣區(qū)的大動脈，拓寬三地的文化融合與經(jīng)濟發(fā)展。
